幾乎每隔一段時間,在網路論壇就會出現一波對於「月子中心」的論戰台中月子中心費用 根本成了「月經文」 。反對派認為,一個月花十幾萬去坐月子,台中月子中心費用根本是公主病、浪費錢英國凱特王妃生完孩子不到十小時就出院了,甚至阿嬤那個年代生完沒幾天就去下田;台中月子中心費用贊成派則認為,這些錢包含專業營養師調配的三餐和點心,護理師對媽媽與嬰兒二十四小時的健康照護,一分錢一分貨,其實貴得有道理 。

全系標配Honda SENSING 打造智能豪華配置新標桿

“是混動,更是銳動”。第十代雅閣(ACCORD)銳·混動搭載瞭Honda最新研發的第三代i-MMD雙電機混合動力系統,相比上一代技術,性能和效率全面提升,在保障可靠性、耐用性的同時,起步及提速性能遠超同級別混合動力車型,還可實現全球領先的燃油經濟性,達到更遠的續航裡程。

繼“雅閣之夜”第十代雅閣(ACCORD)以充滿好奇的方式發佈之後,下半年,在第十代雅閣(ACCORD)銳·混動營銷上,廣汽本田將繼續貫徹第十代雅閣(ACCORD)“BE CURIOUS激活好奇心”這一營銷主題,結合超級IP,運用數字化營銷手段,把新車的產品魅力傳遞給更多消費者。同時,廣汽本田也將持續推進實證營銷,通過權威的實車測試、實證試駕體驗等方式讓消費者深度瞭解到第十代雅閣(ACCORD)銳·混動的魅力所在。

打破傳台中月子中心推薦統空間佈局想象 智享舒適移動生活

第十代雅閣(ACCORD)銳·混動秉承SPORT TURBO車型年輕化的設計美學,采用Honda傢族化設計語言,整體動感十足;具體來看,車身兩側及車尾均增加瞭極具辨識度專屬HYBRID混動標志,前大燈與尾燈均加入淺藍色飾條,彰顯混動科技魅力。此外,新車還配備瞭鍍鉻門把手,以及雙出排氣管飾件,並采用瞭專屬的全新18寸輪轂,銳利的線條極具表現力,行駛時更顯鋒利張揚。為滿足年輕用戶的多元選擇,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動提供六種顏色可選,充分滿足消費者的多元選擇。

[汽車之傢 品牌活動] 自今年4月北京車展首秀之後,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動便聚焦市場無數好奇與期待。8月上旬,新車信息重磅解密,全新進化的第三代i-MMD混動系統兼顧節能環保與動感的駕駛樂趣,全面點燃瞭消費者的期待。第十代雅閣(ACCORD)銳·混動將以怎樣的價格讓消費者觸手可及?極限續航裡程能否再次被刷新?

除乘坐舒適性可圈可點之外,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動的座艙靜謐性也實現瞭全面優化,前擋風和前門雙層隔音玻璃為全系標配,ANC主動降噪系統以及輪輞諧振器等專利技術共同打造瞭安靜的車內環境。與此同時,在優秀的整車隔音基礎上,加之EV模式、HYBRID模式下電機驅動的靜音優勢,讓座艙的靜謐性更為優化,全方位保證舒適的駕乘享受。

作為廣汽本田投產的第一款車型,每一代雅閣(ACCORD)都承載瞭Honda先進的產品技術;雅閣(ACCORD)的每一次進化,都是業界技術革新的標桿。今年4月,第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO自信登場,以全面革新產品力實現瞭年輕人所追求的運動、科技、美學的價值,成功喚醒瞭年輕人對中高級轎車的好奇心。

作為Honda全球領先的智能駕駛輔助系統,Honda SENSING目前已在廣汽本田多款車型搭載,以智能科技全方位武裝的第十代雅閣(ACCORD)銳·混動更是實現瞭Honda SENSING的全系覆蓋,相比上一代車型,Honda SENSING所配備的攝像頭和雷達的識別和感應能力均大幅提升。

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【圖】售19.98

汽車電動化已是大勢所趨,但市場上對混動技術持觀望態度的消費者依然不少,基於對市場的洞察,去年,廣汽本田就開創性的以“極限挑戰賽”的方式,發起瞭首次公開實車測試,雅閣(ACCORD)銳·混動創造瞭一箱油2110.2KM的超長續航成績,混動技術的節能環保優勢也得到消費者的認可。為瞭讓更多對混動車型感興趣的消費者,更直觀的瞭解混動技術、更理性的選擇混動車型,今年,廣汽本田秉持這一初衷,強化實證營銷,從更多維度來實證混動技術的優越性,打破去年續航成績,同等油量下創造2143.8公裡的極限續航裡程。同時,也再一次用挑戰激活瞭公眾對Honda i-MMD混動技術魅力與性能潛力的好奇心。

面對興趣更多元、決策更果斷的泛90後新生代消費群體,廣汽本田希望加速與他們的價值溝通,讓第十代雅閣(ACCORD)成為他們的憧憬之車。因此,廣汽本田圍繞第十代雅閣(ACCORD)目標消費群的個性價值和興趣點,開啟瞭一場以“BE CURIOUS激活好奇心”為主題的整合營銷行動,通過攜手內馬爾、蝙蝠俠、章子怡三大全球高能量IP,與他們的粉絲圈層精準匹配,激發他們對第十代雅閣(ACCORD)的好奇心。

駕馭,一路到底。第三代i-MMD混動系統能夠針對不同的行車路況條件,通過PCU動力控制單元自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域,靈活選擇最佳的行駛模式,在“EV模式”、“HYBRID混動模式”以及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫切換,減少機械損耗,配合高功率雙電機CVT,帶來更加平順的駕駛體驗。

起步,快人一步。得益於電機“扭矩大加速快”的特性,第三代i-MMD系統以EV模式起步,提供更強的加速推背感。此外,第三代i-MMD系統搭載的2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機,配合驅動電機的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩,以及高能量儲存密度和高輸出密度的新型鋰離子電池,系統實現綜合最大輸出功率達158kW,加速感受更是超越同級2.0T和3.0 V6發動機,充分釋放駕馭激情。

9月2日,“WITNESS THE LIMIT見證極限”第十代雅閣(ACCORD)銳·混動上海區域上市發佈會在毗鄰大寧公園的709媒體園內舉辦,來自廣汽本田上海商務中心的領導與應邀而來的媒體、嘉賓們共同見證瞭第十代雅閣(ACCORD)銳·混動在上海區域正式上市,新車分為銳酷版、銳領版、銳智版、銳尊版共4個版本,市場指導價為19.98-25.98萬元,享有整車“三年或十萬公裡”及動力電池“十年或二十萬公裡”的雙重高標準保修政策。

極限,比想象更遠。區別於其他品牌混動技術,第三代i-MMD系統的三種模式非機械式切換,最大化台中產後護理之家推薦避免能量的損失。另外,新車配備方向盤減速撥片,能分4段調整松開油門時的減速度,充分實現能量回收利用。與現款相比,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動發動機的熱效率達到瞭40.6%,百公裡最低油耗降至4.0L,刷新同級別同排量混合動力車型的油耗記錄,實現更遠的續航能力。

操控上,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動延續瞭汽油版車型的整體設定,前懸掛系統采用瞭L型鋁制前下臂,有效降低瞭輪胎傳導的沖擊力,同時還搭載瞭備受好評的AHA敏捷操控輔助系統,進一步增強車輛反應靈敏度,提升循跡性能。整體重心降低1.5%以及更加輕量化的底盤設計,再加上可變速比電動助力轉向系統,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動同樣能擁有“貼地飛行”般的暢快操控體驗。

除瞭外觀的科技進化,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動的內飾同樣繼承第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO整體風格,新配備瞭廣受好評的SBW按鍵式電子換擋,視覺上讓中控臺周圍設計更加簡潔;7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技前衛感十足,8英寸懸浮中控屏幕操作流暢;專為中國消費者開發的全景天窗,營造出更加通透的車內采光效果,帶來開闊舒適的乘坐感受。

在備受關註的空間佈局上,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動通過將PCU動力控制系統和IPU智能動力單元小型化,並將電池組設置在後排座椅下方,實現瞭後備行李廂的平整以及空間最大化,相比上一代車型增加瞭174L,達到瞭與第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO同等水平的573L。

此外,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動同樣搭載瞭備受好評的360°全景影像系統、CTM後視動態提醒系統和PUH行人碰撞防護系統等智能配置,另外配備的升級版PA自動泊車輔助系統還帶有自動剎車功能,提升瞭安全感。高配版本還搭載瞭HUD智能抬頭顯示系統,用戶可在駕駛過程中輕松獲取安全準確的行車信息。

第十代雅閣(ACCORD)銳·混動還搭載瞭Honda CONNECT智導互聯系統,可實現實時路況導航、擁堵規避引導、緊急呼叫服務以及資訊瀏覽查詢等功能,輕松應對上下班高峰期的道路狀況以及行駛時意外突發情況。

實證觸摸極限 挑戰激活好奇

第三代i-MMD技術高效節能 全面提升駕控樂趣

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電動化佈局開端 雅閣(ACCORD)品牌打造完整產品矩陣

作為廣汽本田的戰略車型,第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO的260TURBO和230TURBO車型於4月正式發佈,市場反響熱烈,至今累計銷量已突破40,000輛。隨著混動版車型的正式上市,第十代雅閣(ACCORD)將形成SPORT TURBO和SPORT HYBRID完美動力矩陣和豐富產品線,全系共9款車型充分滿足消費者需求,觸手可及的誠意價格也將助力這款科技旗艦座駕,以更強勁的競爭力實現優異的市場表現。

雅閣,走在未來之前,領導時代之先。如今,搭載廣汽本田成熟的電動化技術的第十代雅閣(ACCORD)銳·混動,以開創者的態度賦予“混動”新的使命,將為消費者帶來更強勁的動力體驗、更環保的生活形態、更高科技的駕乘感受和更低的使用成本,繼續陪伴消費者逐夢,讓他們能夠與最先端的世界潮流同頻共振,享受由混動技術革新帶來的耳目一新的感動體驗。

隨著第十代雅閣(ACCORD)銳·混動的正式上市,雅閣(ACCORD)品牌也將形成技術更先進、配置更豐富、動力更強勁的產品矩陣和產品線,擁有230TURBO、260TURBO的第十代雅閣SPORT TURBO與SPORT HYBRID聯合,全系共9款車型,也將更好地滿足消費者激情駕馭與節能環保兼具的用車夢想,讓夢走得更遠。


修改

在座椅舒適性表現上,除瞭前排座椅擁有通風和電加熱功能,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動的後排座椅也增加瞭電加熱功能。此外,廣受贊譽的後排超長中央扶手箱也運用到瞭新車身上,扶手箱前端更別出心裁地添置瞭娛樂控制面板,舒適體驗進一步升級。

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